京唐城际高铁是京津冀地区连接北京、天津两大城市的高速铁路客运通道。线路北起北京市丰台站,途经河北省廊坊市固安县(廊涿高速)、永清县和霸州市;南至天津市滨海新区唐山南站,正线长度148.7公里,其中河北段长122.8km。全线设5座车站: 丰润西 、 洋河 、 香河西 (既有), 唐海东 。
1、丰润西站——香河中站
(1)基本情况
本工程为新建高速铁路项目 , 正线长约 122.7 公里 , 全程采用电力牵引方式 ; 设计速度 350 km/h 。
(2)主要技术标准
1 . 铁路等级 : 高速铁路 , 双向 6 车道 ; 2 . 最小曲线半径 400 m / 一般地段 4000 M 5000M;3 . 建筑限界 : 新建时速350公里的双块式无 ⁇ 轨道结构 ;4 . 到发线有效长为650米;5 . 其他具体条件按《中长期铁路网规划》相关要求执行;6 . 本工程设计行车速度为每小时300千米以上。
2、香河东 站——唐 海 东
(3)基本情况和建设规模
本 工程为新 建 高铁 客 运专线 , 正 线 长约 112.7 公里的路段位于唐山市境内,设计 速度 250 KWH 300Kw H , 共 设 8 个站点 , 其中 4个地下站,4 个高架站,1个地面高架站,2个侧式站台。
(4)主要技术参数
1)最小平面坡降 0.3‰;2 )最大坡度一般地段 20‰,困难地段 30°C左右;4 )限制高度一般为 5 米以下,5米以上需设置防护栅栏或安装安全门等隔离设施;5 )到发线的有效长度根据旅客列车类型确定,6)其他具体情况以招标文件为准。6).其它详细内容及范围见施工图设计图纸。(7).计划工期:3年8个月;(8)投资估算总额:110亿元;(9)资金来源:中国铁路总公司与地方合资融资模式。(10)征地拆迁工作由当地政府负责实施。
3、唐海南站 ——滨海外
(5)基本情况及工程建设规模和进度
本工程施工范围为津秦客专引入塘沽北站至沿海机场联络线上行方向部分,包括路基桥隧工程的土石方开挖填筑,以及四电系统迁改等工作,全长约11.2KM。该工程项目于2014 年 7 月 15 日正式开工,2016年底完工并开通试运营,2017年正式投入使用。
(6)工程技术参数
1. 路基宽度 2630.5m;2. 中分带带宽不小于5.0m;3. 软土路堤顶宽大于等于8.0m;4. 土质路堑边沟底宽约6.0m;5. 石灰岩类岩石上覆层厚度不大于15cm;6. 岩溶发育区应进行防渗处理;7. 水下基础埋深不得少于100mm。8. 大中桥梁跨度